今日の八高線…5/26

今日は八高線非電化区間(通称・八高北線)を検測車のキヤE193系「East i-D」が走行したので往復を明覚~越生間で撮影してきました。

2018-05-26
▲試9230D/往路

約3か月に一度の頻度で八高線を検測するイーストアイ。運転日と私の休みのタイミングがなかなか合わず、今回は昨年5/20以来の撮影成功となりました!

昨年5/22午後にわたらせ渓谷鐵道での走行中に中間車が脱線して車両が破損する事故が発生し、以来キヤE193系は中間車なしの2両編成での検測が続いています。その姿を実際にカメラに収めたのは初めてでした。

日野&源森橋へ

今日は私にとって2か月振りの都内への外出を友人としてきました。昨日に引き続き、爽やかな天気で過ごしやすい一日でしたね。

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朝は武蔵野線の北朝霞で待ち合わせ。むさしの号に乗ったのですが、デビューしたばかりの209系500番台ケヨM74編成に当たりました!録音シーズンの冬になったらむさしの号をE231系かこの209系で録音したいです。

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中央線の日野で降りて少し撮影。E233系、折り返しの209系、そして普通列車の211系を収穫。

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さらに個人的には初撮影だったのですが、ようやくE353系を納めることができました。

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東京駅に移動して昼食や用事を済ませ、午後はスカイツリーへ。お馴染み、源森橋に向かいました。

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お目当ては今日でラストランとなった1800系の撮影。私は通過する30分前に現地入りしましたが、すでに多くのファンの方がカメラを構えてました。

というわけで全ての予定を終え、ソラマチにもよって9時過ぎに帰宅しました。夜に少し体調を崩してしまったのですが、有意義な誕生日前祝いの一日を送ることが出来ました。

野田線の8160Fが廃車へ

4/23終電後、七光台支所所属だった6両固定車の8160Fが渡瀬北留置線まで廃車回送されました。8000系の廃車は2016年10月26日実施の8157F以来で約1年半ぶりの離脱編成登場になりました。

今回廃車となった8160Fは昨年秋頃から故障で休車状態になっており、廃車回送時には館林所属で3両固定車の802Fが伴走に当てられました。8160Fの代替車両も気になるところです。

これにより七光台支所所属の8000系は96両(6両×16本)、10030系は36両(6両×6本)、60000系は108両(6両×18本)となりました。

東武全体の8000系列の在籍数は236両になりました。最高で712両が製造された8000系は、これまでに476両が廃車・解体されてしまいました。

今日の東上線…4/16

今日の帰りは若葉にて撮影してきました。

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▲30000系31603F・1040レ

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▲30000系31602F・3240レ

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▲50000系51003F・4118レ

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▲10000系10116F・E1287S

これにて撤収。

今日の東上線…4/12

今朝は北坂戸で30分ほど下りの撮影をしてきました。

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▲50070系51074F・205レ

まずは地上運用の50070系から撮影スタート。

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▲50090系51092F・6203レ

今回はこの51092Fが定期回送の6203レに充当されていました。上りTJライナーの前後にある6201レに入ることはよくありますが、最近は固定外運用でこの6203レに入るのはとても珍しいです。

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▲30000系31413F・1021レ

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▲50070系51075F・F3121T

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▲10030系11438F・209レ

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▲50000系51003F・1023レ

今の東上線はHM掲出編成が多くて楽しいです。

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▲50000系51008F・3201レ

今日はこれにて撤収。
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りんかい

Author:りんかい
後天性(?)の鉄道ファンである埼玉在住の管理人・りんかい(旧・臨時回送)がお送りする日記です。写真も加えながら気まぐれに更新しています♪

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※心身の体調を崩してしまい、鉄道趣味活動およびブログの更新頻度が低下気味で申し訳ありません。マイペースに更新していきますのでよろしくお願いします。
(2015/05/06追記)

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