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川越・八高線のニューフェイス

2018-02-20

いつも通勤で越生線・東上線を利用する私。でも今日は川越線・八高線経由で帰宅しました。というのも、昨日待望のデビューを果たしたE231系3000番台に乗ってみたかったからです。

川越・八高線ではこれまで3種類の車両が活躍してきましたが、E231系3000番台および209系3500番台が順次投入され、既存車両を置き換えることとなり、既に205系3000番台のハエ82編成が長野に廃車回送済みで、これの代替として昨日からE231系3000番台のハエ41編成が運用を開始しました。

本当はデビュー初日の昨日乗ろうかと思いましたがタイミング合わずで今日になりました。拝島~高麗川間では早朝と夜間に乗り入れる中央線のE233系で自動放送が聴けますが、八王子~拝島間と高麗川~川越間では初の自動放送とあってすごく新鮮に感じました。また、高麗川~川越間では営業車両としては初の三菱IGBT車でもありますね。

今日は八高線区間での録音は大成功でしたが、川越線区間は混雑で満足行かず…。またそのうちリベンジです。

先日は武蔵野線のE231系0番台にも乗車しましたが、引き続き中央・総武線からの転用が加速化しそうです。新旧が混じる今が一番面白いですね。ハエ42編成と、209系3500番台のハエ51編成デビュー、そして追加投入が待ち遠しいです。205系3000番台はともかく、209系3000・3100番台も置き換え対象かな?
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(2015/05/06追記)

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