JR東日本、山手線E235系の量産開始へ

2015-05-20-15

JR東日本が、山手線の新型車両E235系の量産化と投入計画について発表しました。

現在は量産先行車1本のみが稼働していますが、今後2017年春頃から順次量産車の投入を開始し、最終的には2020年春頃までに49本を投入予定。試作車と合わせて50本の体制になる模様です。

既存のE231系500番台については引き続き中央・総武緩行線への転属が継続されるようで、既にトウ520→ミツA520編成とトウ540→ミツA540編成の2本が運用を開始しています。

また、2020年開催の東京五輪を見据えた駅の改良工事計画についても発表され、原宿と千駄ヶ谷の臨時ホームを常設化し、原宿は外回り専用に、千駄ヶ谷は新宿・三鷹方面専用になるようです。これに加えて千駄ヶ谷と信濃町ではホームドアも整備されることになり、中央・総武線のE231系0・900番台に組み込まれている6ドア車もオール4ドア車のE231系500番台転属によって置き換えることとなりそうです。ただ、三鷹区のE231系は機器更新を一部編成で施行しているため、ホームドア導入に伴う6ドア車の処理がどのようになるのか気になるところです。
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(2015/05/06追記)

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