ダイヤ改正2016!<続編>

3/26のダイヤ改正から一週間。先週末に引き続き、今回も変化した路線を中心に巡ってきました。今朝の東上線撮影は前の記事をご参照ください。

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今日は大宮周辺をぶらつくことに。まずは北与野へ。ここではりんかい線開業20周年記念ヘッドマーク車となった70-000形Z7編成を撮ることができました。

以下、上りの新幹線各種。

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土休日ダイヤということで、臨時の単独つばさのE3系も撮影。E4系はトキ色化が進行し、通常の黄色帯は全然見かけませんでした。

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そして先週末に開業した北海道新幹線のH5系を初撮影!!

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続いて大宮の新幹線ホームへ移動。

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E5系のロゴマークとステッカー。

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行き交うカラフルな新幹線たち。

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E5系は増備再開で現在は31本目が落成。

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こちらははやぶさ・こまち17号。見にくいですが、このE6系の後ろにはH5系がいます。

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というわけで先ほどのはやぶさ・こまち10号からの折り返し列車をホームで撮影。北海道のロゴマークがいいですね。

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初めて見たH5系はトップナンバーのH1編成。

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最後にE2系J55編成の回送を見て撤収。

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このあとはJRから少し離れ、5か月振りにニューシャトルへ。まだ一度も乗ったことがなかった2020系に遭遇。しかも最新のオレンジ・第2編成が運用に就いており、大宮から丸山まで乗ってみました。六角形のフェイス、近未来的な車内が斬新で、新車独特の匂いもしました。

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昼食を摂りながら原市で少し撮影。今日は2000系、2020系、1050系と3形式すべての録音をすることができました。

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いずれ2020系の増備が進行すれば1050系も引退する日が来ることでしょう。こちらは大宮にて。

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大宮に戻った後は野田線へ。急行運転開始ということで、8000系の急行柏行きに乗車。わりと飛ばしてました。本当は60000系で録音したかった…。

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春日部からは伊勢崎線で久喜へ向かい、宇都宮線で大宮に戻ります。そして時刻は夕方に。友人と新幹線ホームで合流しました。

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夕方の上りの新幹線を観察。下りではE2系N13編成が回送でやってきてびっくり。あさまステッカー、ちゃんと撮りたかったなぁ。

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そして最後に再びH5系を撮影。こちらははやぶさ22号充当のH4編成です。無理やりですがE5系との並びを撮影。子どもたちもたくさん見に来ていました。

というわけで今日のスケジュールは全て終了。夕食を済ませて友人と解散し、私は夜7時半に帰宅しました。

どこにも出かけなかった2月とは打って変わって、ここのところ毎週末趣味活動を楽しめました。今後は地元の東上線を楽しもうかな。
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※心身の体調を崩してしまい、鉄道趣味活動およびブログの更新頻度が低下気味で申し訳ありません。マイペースに更新していきますのでよろしくお願いします。
(2015/05/06追記)

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