今日の東上線…2/26

ほぼ毎日乗っている東上線ですが、このタイトルでの執筆は実に二カ月ぶり。今年になってから越生線や八高線をたまに撮ってましたが、久しぶりに東上線を北坂戸で撮影してきました。

2016-02-26-01
▲50090系51092F・1203レ

先日、行きが81107Fと51092F、帰りが81111Fという通勤があり、すごく得した気分を味わいました。

2016-02-26-02
▲30000系31411F・219レ

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▲30000系31415F・1027レ

2016-02-26-04
▲30000系31414F・3205レ

2016-02-26-05
▲30000系31405F・1205レ

このあとは4本連続で30000系。

2016-02-26-06
▲10030系11442F・221レ

今日はこれにて撤収しました。

さて、ダイヤ改正までちょうどあと一か月となりましたね。東上線では全体的な輸送体系が大きく変化することとなりました。平日朝の通勤急行の準急化による廃止は寂しいですね。個人的に滅多に利用することがなかった通勤急行。かつて東上線の平日朝上りは急行がなく、優等種別は通勤急行と準急のみという時代がありました。朝の時間帯に上り急行が走るようになったのもまだ最近の話でした。純粋に通勤急行の全6本が準急になると、朝の時間の上りは準急が多くなるということでしょうか。

そしてデータイムの地下鉄直通急行「Fライナー」新設で、川越市以北からの地下鉄方面のアクセスが飛躍的に向上。森林公園発着の準急も登場し、川越市で快速との待避をすることとなり、この準急は川越市以北の快速通過駅や川越以南の中間駅における副都心線直通列車の急行化による本数減を補ってくれる重要な存在となりそうですね。

そしてTJライナーですが、下りの増発は大歓迎、新設される上りは試しに乗ったり撮りたいですが、個人的な利用率は極めて低いかと…。

新ダイヤの時刻表が楽しみです。
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(2015/05/06追記)

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