仙台方面旅行報告【9/26・2日目】

旅行2日目、9/26の様子をご紹介します。6時半起床、その後朝食を済ませ、身軽な格好でホテルを出発。8時に仙台駅に入りました。この日は「小さな旅ホリデーパス」を利用して宮城県内の電車にたくさん乗ってきました。

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まずは東北本線から。719系はとてもいい録音が出来ました。

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小牛田に到着。前日は陸羽東線から東北本線にリゾートみのりでとおりましたが、今度は東北本線から石巻線に乗り換え。キハ110系は慣れた車両ですが、石巻線は初めて乗りました。

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今回の旅行では被災地支援も目的。なにも出来ない私ですが、せめて被災地にお金をいい意味で落とすことができればと思い、石巻の駅前にある石ノ森漫画館でお土産を購入。「マンガッタンライナー」でもお馴染み、私はロボコンのグッズを買いました。

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マンガッタンライナー、またロボコンの自動放送で走ってほしいなぁ…。

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石巻から仙台までは仙石線・・・ではなく、仙石東北ラインに乗車。デビューしたばかりのHB-E210系はキハE200系やHB-E300系と同じハイブリッド気動車。ディーゼルエンジンで発電機を稼働させ、蓄えた電力を動力源となるモーターに供給するシステムですね。日立IGBTのVVVF音とエンジン音が混じるのは本当に不思議な感じです。

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仙石線高城町から東北本線塩釜に繋がる連絡線では運転停車をしました。とても軽やかな走行で、乗り心地も抜群。入出庫の関係で仙台~小牛田間を走る運用もありますね。

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仙台に着くと、常磐線浜吉田行きのE721系と、福島から来た東北本線の仙台シティラビットが停車してました。719系にはヘッドマーク付き。

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ここで乗り鉄は休憩し、昼食です。やっぱり仙台と言えば牛タンですね。私は塩だれと味噌だれが両方味わえるミックス定食。やわらかくて美味でした。牛タンスープも美味しかったなぁ。

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お腹満腹になり、午後の乗り鉄スタート。フリーパスは休憩し、まずはE721系500番台で仙台空港まで行ってきました。

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続いて、長町で仙台市営地下鉄に乗り換えて仙台に向かいました。南北線の1000系は初めて乗りました。三菱IGBT車で、警笛音が東京メトロに似てました。今年12月には待望の東西線が開業しますね。2000系もいつか乗りたい。

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地下鉄の仙台からJRのあおば通に移動し、フリーパス使用を再開。205系3100番台が走る仙石線に乗車して東塩釜へ。

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東塩釜では2WAYシート車に遭遇し、センM8編成のマンガッタンライナーにも偶然乗れました!

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仙台に戻り、再び東北本線へ。ここでは阿武隈急行線直通の梁川行きに乗車して名取まで行ってみました。8100系はかなり異彩を放ってますね。

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2日目最後は新幹線のホームを観察。

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やまびこ220号。E5系U2編成は量産第一号。

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はやぶさ・こまち32号。フルカラーLEDが綺麗。

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E2系0番台のやまびことE2系1000番台のはやて。0番台のほうは貴重な日立GTO車のJ8編成でした!

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下りホームに移動すると、11番線は3本連続で回送表示。

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やまびこ215号が到着。E3系の間合い運用、この日はR22編成でした。

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ミニ新幹線と言えばこのステップですね。

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約1時間半の新幹線観察はここまで。

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夕食は大好きなチャーシューメン。野菜もたっぷりで絶品でした!

というわけで、この2日目は東北本線、石巻線、仙石東北ライン、仙台空港アクセス線、仙台市営地下鉄南北線、仙石線と乗車してきました。ホテルに戻る前にお土産でずんだ味のプリッツと牛タン味のベビースターラーメンを購入。この日は歩き回って疲れたのか、ぐっすり眠れました。

3日目につづく
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※心身の体調を崩してしまい、鉄道趣味活動およびブログの更新頻度が低下気味で申し訳ありません。マイペースに更新していきますのでよろしくお願いします。
(2015/05/06追記)

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