仙台方面旅行報告【9/25・1日目】

毎年友人と行っている鉄道旅行。最近では青森、長野、名古屋、新潟と旅行先を選んで来ましたが、今回は仙台をメインに予定を組み、2泊3日で行ってきました。それでは早速、たくさん写真を撮って来たので振り返ってみたいと思います。

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まずは1日目となる9/25の出来事から。この日は朝7時に自宅を出発。東上線と川越線でまっすぐ大宮に向かいました。友人との合流は10時過ぎなので、それまでの間は余分にきっぷを購入して大宮~東京間を新幹線で往復することに。もちろん録音するのも今回の旅行では大きな目的です。

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雨の朝となった先週金曜日。でも電車は時刻どおりに運転されていてひと安心。大宮から東京へはなすの268号に乗車。E5系+E3系0番台の運用なので、私はE3系側に乗車。余談ですが、大宮の15番線から新幹線に乗ったのは初めてでした。東北系統の上りは14番線がメインなもので…。

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大宮から東京までは26分の乗車。スピードは出しませんが、録音区間としてはちょうどいいです。そして東京に到着。

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今でも間合い運用で活躍を続ける元こまちのE3系0番台。今回はR21編成に当たりました。やまびこ45号として折り返していきます。

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東京から大宮へは北陸新幹線に乗車。はくたか557号はW10編成。W7系は先月以来2回目の乗車でした。

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大宮で友人と合流し、いよいよ旅行スタートです。最初は山形新幹線のつばさ133号に乗車。希少なE3系1000番台を期待したのですが、当該は2000番台のL69編成でした。でもコンセントが使えるので助かりますね。そして車内では山形牛を使用した牛めし弁当を食しました。移動する電車の中で食べる駅弁は本当に美味しいですね。録音も順調に進み、約2時間ちょっとで山形に到着。私としては約6年ぶりの訪問となりました。

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今回は3日目にも山形に来るため、初日での滞在時間は少しだけ。新幹線ホームにはE3系2000番台の新色つばさと、E3系700番台のとれいゆつばさの面白い置物がありました。

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山形新幹線、奥羽本線の山形線区間、仙山線、左沢線が乗り入れる山形駅。写真手前が1435mmの標準軌、奥が1067mmの狭軌で、線路の幅の違いがよく分かりました。

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山形からは標準軌用の701系5500番台に乗車。東北エリアと言えば701系ですが、すっかり三菱IGBTの機器更新車が増えましたね。今回初めて山形~新庄間を乗車したため、これで私の奥羽本線の未乗区間は新庄~大曲間となりました。いつか横手には行ってみたいなぁ。

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山形から普通列車で約1時間程の乗車。新庄ではE3系1000番台のつばさを目撃。L55編成はこまちからの転用車ですね。相変わらずL53編成に縁がない…。

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新庄から仙台へは陸羽東線に乗車。でもせっかくなのでキハ110系ではなく、キハ48系改造のリゾートみのりに乗車しました。この旅行1日目の目的の一つでもあり、楽しみにしてました。リゾートみのりは上野での展示会と数年前に仙台に来た時に偶然見たことがありましたが、乗ったのは初めて。車内はとても開放的で、先頭にある展望スペースも最高でした。乗務されていた車掌さんがとてもいい方で、陸羽東線の歴史や中山平温泉と西古川に保存されているC58の件、秩父鉄道の話も出たりととても楽しい会話が広がりました。約3時間弱の移動時間もあっという間で、予想以上にいい列車でした。「奥の細道湯けむりライン」はモーターマンでもお馴染み。温泉がつく駅名が多く、鳴子温泉からは多くの観光客が乗ってきました。そしてドアが開くと外から冷たい風とともに硫黄の匂いもして、温泉街であることを感じとれました。

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というわけで午後6時前に旅行の目的地である仙台に到着。私は5年ぶりに来ました。

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いったんホテルに移動して荷物を整理してから再び駅へ。夕食は海鮮丼!とてもボリューム満点でお腹いっぱいになりました。

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夕食後は入場券でホームへ。夜の仙台駅をウォッチング。E721系と701系の連結は初めて見ました。乗ったことはどちらもありますが。

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701系、719系、SAT721系は一応数年前に来た時ひと通り乗車済み。でも今回は改めて録音するのも目的に入れました。そしてちょうどカシオペアの運転日と重なったので見学。来春の引退が残念ですね…。

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こちらは5/30にデビューしたばかりのHB-E210系。これを使用した仙石東北ラインに乗るのももちろん目的ですが、これらは翌日へと話が続きます。

旅行1日目はつばさとリゾートみのりを楽しみながら仙台へ移動した感じで終わりました。

2日目につづく
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※心身の体調を崩してしまい、鉄道趣味活動およびブログの更新頻度が低下気味で申し訳ありません。マイペースに更新していきますのでよろしくお願いします。
(2015/05/06追記)

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