E2系あさま、引退迫る

2015-05-27-25

今年3/14のダイヤ改正で北陸新幹線長野~金沢間が開業し、E7系に加えてW7系もデビューしてから間もなく半年となります。現在E7系が17本、W7系が10本、E2系が4本の体制で運転されている北陸新幹線ですが、E7系とW7系を各1編成ずつ増備して、残存しているE2系を完全に置き換える方向となりました。

既にW7系のW11編成が製造元の日立製作所から白山総合車両所に向けて順次陸送されています。一方、E7系のF18編成はJ-TREC横浜事業所にて製造中のようです。

1997年10月1日の長野新幹線開業時から活躍を続けてきたE2系N編成は間もなくデビューから18年になります。最高で14本(112両)が在籍していましたが、順次廃車となって現存しているのは4本(32両)。制御装置的にはN7編成が生え抜きの三菱IGBT車、N5・N13編成が機器更新されて東芝+シーメンス共作GTOから三菱IGBTとなり、N10編成が今なお東芝+シーメンス共作GTOの音が聴ける唯一の編成となりました。

北陸新幹線、まもなく全列車がE7系・W7系に統一です。E2系の記録はお早めに!

9/2現在E2系で運転されているあさまは以下のとおりです。なお、※印の列車は日によって使用車両がE7系・W7系に変更されますのでご了承ください。

【下り】
あさま601号 東京6:52発→長野8:41着※
あさま603号 東京7:24発→長野9:15着
あさま605号 東京9:04発→長野10:53着※
あさま607号 東京9:56発→長野11:45着※
あさま609号 東京11:24発→長野13:10着※
あさま611号 東京12:04発→長野13:57着※
あさま615号 東京14:08発→長野15:58着
あさま617号 東京15:08発→長野17:00着
あさま619号 東京16:08発→長野18:00着※
あさま623号 東京19:08発→長野20:45着※
あさま625号 東京19:44発→長野21:30着
あさま647号 東京21:48発→長野23:33着(臨時)

【上り】
あさま606号 長野7:10発→東京8:52着※
あさま632号 長野7:57発→東京8:44着(臨時)
あさま612号 長野9:19発→東京11:12着※
あさま638号 長野11:34発→東京13:12着(臨時)
あさま614号 長野12:00発→東京13:56着
あさま616号 長野13:05発→東京14:56着
あさま618号 長野14:03発→東京15:56着※
あさま654号 長野15:28発→上野17:02着(臨時)
あさま668号 長野16:30発→上野18:02着(臨時)
あさま660号 長野16:50発→上野18:28着(臨時)※
あさま624号 長野17:06発→東京18:56着※
あさま626号 長野17:34発→東京18:28着
あさま664号 長野18:42発→東京20:20着※
あさま646号 長野20:02発→東京21:36着(臨時)※
あさま628号 長野20:29発→東京22:20着
あさま630号 長野21:46発→東京23:24着※
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※心身の体調を崩してしまい、鉄道趣味活動およびブログの更新頻度が低下気味で申し訳ありません。マイペースに更新していきますのでよろしくお願いします。
(2015/05/06追記)

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