クリスマス乗り鉄2014

今年のクリスマス、皆様いかがでしたでしょうか。私は23日、24日と親戚対応で、昨日は友人とクリスマス乗り鉄をしてきました。昨年に引き続き夜には東京スカイツリーと東京駅のイルミネーション鑑賞もしてきました。

朝は東上線の30000系でまっすぐ池袋へ。そこから有楽町線で豊洲に向かったのですが、偶然にも東武車が常に代走している81S運用に当たり、51072Fに乗れました。途中の月島では9050系に遭遇。

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豊洲からはゆりかもめに乗車。まだ録音データを持っていなかったので、今回は混んでいる新橋側を避け、空いている豊洲側から向かうことに。今回7200系には乗れませんでしたが、最新鋭の7300系と最古参で置き換え対象の7000系を録音することができました。

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一番前の席に座って前面を展望するのは本当に楽しいものですね。新交通システムの独特な案内軌条と沿線に見えるお台場の景色が最高でした。特にお台場海浜公園~芝浦ふ頭間がお気に入りです。あとゆりかもめは1種1級の私は単独でも障害者割引が適用されて助かりました。

新橋到着後は東京に向かい、東京駅開業100周年記念グッズを購入。余談ですが、例の記念Suica騒動は凄かったですね。ネット購入可能となったようですし、私も欲しいです。

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昼食は駅弁。牛肉どまん中・牛タンどまん中が半分ずつ入っている弁当を食べ比べ。どちらも美味しかった!ちょうどこのころに横須賀線車両故障に関する案内がたくさん流れていましたが、E217系30両編成、延べ600mの姿は圧巻でしょうね。そして午後は京浜東北線で浜松町に向かい、東京モノレールへ。

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東京モノレールでは新型車両10000形の録音が目的。昨日は普通メインの運用で、ホームページに運行予定が掲載されていると本当に助かります。羽田空港国際線ビルで下車して1000形のポケモンモノレールと旧塗装車も撮影できました。この時は雲が出てきて天気がちょっと心配に…。

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羽田空港からは京急線へ。この後の目的地が押上のため、都営浅草線方面にまっすぐ向かうはずでしたが、ホームに向かうとエアポート急行で新1000形が入線。音的にシーメンスIGBT車であることはすぐに分かったのですが、4両+4両で連結しており、車番を確認したら片方は1405編成でびっくり!私がずっと追い求めていた京急で唯一の東芝IGBT車の録音がようやく出来るとあって、少し予定を変更してこのエアポート急行と後続の1500形の快特で押上に向かいました。

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夕方になり空は雲に覆われましたが雨が降る程でもない感じ。押上到着後は東京スカイツリー散策。

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外は風が冷たかったため東京ソラマチで少し過ごし、午後5時前に東京スカイツリーの撮影をするため外へ。点灯開始直後で空が真っ暗になる前後の雰囲気も楽しめました。昨年のクリスマスにはキャンドルツリーだったライティング、昨日はシャンパンツリーでグリーンとゴールドがとってもおしゃれな感じでした。

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スカイツリー撮影後は再びソラマチに戻りました。

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午後5時半から開始のプロジェクションマッピングを鑑賞。約10分間のストーリーでクリスマスらしい演出でした。

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約2時間半の滞在を終えて駅に向かいます。

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時刻は午後6時。夕方の冷たい風もやんでました。

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とうきょうスカイツリー駅前も綺麗でした。そしてせっかくなので浅草まではスペーシアに乗車。大好きな雅の編成でした!

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浅草からは銀座線で上野に向かい、京浜東北線で東京へ。

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東京ミチテラス2014を見に行ってきました。ものすごい混雑でしたが、わざわざ見に行った甲斐はありました。こんなに綺麗な東京駅丸の内駅舎に見とれてしまいました…。

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幻想的な紫と青の色合いと赤レンガ駅舎のコラボ。

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最後に少し歩いてKITTEに向かいました。

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こちらからは東京駅丸の内駅舎を見下ろすように眺められました。よく見るとドーム部分も紫になっていました。

KITTE内にあるラーメン屋で夕食を摂りましたが、とっても美味しかったぁ。帰りは中央線の通勤快速で新宿へ、山手線で池袋へ、東上線はTJライナーは使わず急行に乗って、昨夜は11時半くらいの帰宅でした。

とても充実した今年のクリスマス。そしてあと少しで2014年も終わりですね…。
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りんかい様お久しぶりです
東京駅もスカイツリーのイルミネーションもすごくきれいでいいですね。
東京モノレールの1000型は車種が豊富なので、私もいつか撮影したいところです。
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※心身の体調を崩してしまい、鉄道趣味活動およびブログの更新頻度が低下気味で申し訳ありません。マイペースに更新していきますのでよろしくお願いします。
(2015/05/06追記)

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