八高線運用調査結果

まずは今朝撮影した写真から。

2014-10-17-01
224Dは八高線全通80周年記念塗装車、昨夜248D~253Dのスジで走り、引き続き付属編成のキハ110-210を連結した3両編成で再出庫しました。明覚~越生間にて。

2014-10-17-02
折り返しの231Dは越生にて。ちょうどA81運用に充当されていた81111Fと顔を合わせ、八高線全通80周年と東上線開業100周年の記念塗装車同士が並びました!

2014-10-17-03
さて、このキハ111-204+キハ112-204が運用を開始して一週間が経過しましたが、この間私はこれを目印に八高北線の運用を調べてみました。2両運用と1両+1両の運用があり、前者は2+1、後者は1+1+1の増結運用も存在しました。キハ111-204+キハ112-204は2両固定車のため、2or2+1の運用に充当されることになり、調査の結果以下のようなローテーションが判明しました。

★八高北線2両固定車運用行路

①248D,253D(翌日224Dで出庫)
②224D,231D,236D,243D,250D,2267D(翌日2223Dで入庫)
③234D,241D,2284D,2285D,244D,251D(翌日226Dで出庫)
④226D,235D,240D,245D,2252D(翌日2262Dで出庫)
⑤2262D,229D,242D,249D(翌日220Dで出庫)
⑥220D,227D,228D(翌日221Dで出庫)
⑦221D,2282D,2283D
※230D,237Dは前後スジ不明

高崎に戻るとスジが繋がらない可能性もあり得ますが、児玉、小川町、高麗川で折り返す列車については予想が容易にできます。なお、3両編成での運用については、付属編成の両運転台車が高麗川方に連結されます。

【資料】八高北線時刻表
※2281D・2286Dは組成不明
2014-10-17-04
2014-10-17-05
※画像をクリックすると別ウィンドウで拡大表示されます。

また、八高南線側では205系3000番台のハエ83編成に八高線全通80周年記念のヘッドマークを掲出して運転中ですが、こちらの運用ローテーションは以下のようになります。

★川越・八高線運用行路
※カッコ内は停泊箇所

①大回り運用
77(八王子)→65(八王子)→63(拝島)→79(高麗川)→69(八王子)→61(川越区)
※79は途中川越区入庫あり
②小回り運用
75(拝島)→67(高麗川)→71(川越区)
③日帰り運用
73(川越区)
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コメント

非公開コメント

おはようございます。
八高線は、具体的にどんな利用客が多いのですか?

No title

>t-b1074様
主に通学生がメインで、日中は閑散としています。
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※心身の体調を崩してしまい、鉄道趣味活動およびブログの更新頻度が低下気味で申し訳ありません。マイペースに更新していきますのでよろしくお願いします。
(2015/05/06追記)

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