西武3000系、風前の灯火に

2011-06-18-26

20m級4ドア車が主流になりつつある西武線で希少な存在となってきた20m級3ドア車の3000系。1983年の登場から早30年が経過し、近年は30000系の増備で置き換えが進行しています。そして今年度の動きが出始め、今日は国分寺線向け6両固定車の3005Fが横瀬に廃車回送されました。

これで残る3000系は池袋線で活躍する8両固定車の3009F・3011Fと国分寺線で活躍する6両固定車の3007Fのみとなりました。

今年度の西武鉄道の事業計画ではSmile Train計28両の投入が予定されており、30000系10両×2本・8両×1本で3000系8両×2本・6両×2本を置き換えるのではと思われます。国分寺線については3000系を2000系で置き換えるという現象も起きそうです。最近では旧2000系のフルカラーLED化が急速に進み、こちらはまだ健在ですね。
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コメント

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No title

西武鉄道も10000系レッドアローや4000系を除いてすべて4扉車に統一されるのもそう遠くはないと思われます。予想としては銀河鉄道999ラッピングが継続されている池袋線の3011Fが最後まで残りそうな気がします。豪勢にその編成を使って臨時列車でのラストランをやってくれればいいのですが(苦笑)。

さて、西武鉄道のほかに東日本旅客鉄道南武線でも動きが出ました。速報です。E233系8000番台が17日時点で5本目となり、とうとう205系0番台横ナハ7編成が所属先から茅ヶ崎運輸区の方へ疎開しました。E233系投入による運用離脱の第1弾であるかは不透明ですが、次々と疎開する編成が増えれば運用離脱の可能性が高いとみていいでしょう。

追記

南武線205系0番台横ナハ7編成の疎開に加えて、横ナハ34編成が国府津に疎開された模様です。

横ナハ34編成について訂正

横ナハ34編成は車輪転削のための回送でした。訂正します。

No title

>小田急F-TrainⅡ様
存じ上げております。

No title

西武3000系も本当に本数が少なくなってきていますね。
今のうちにガンガンとっておきたいものです。
新宿線で3000系はついていることは多いですが、池袋線での撮影がしたいもしたいですね。
明日、できれば西武線の中村橋駅で撮影をする予定ですので、3000系も撮影したいですね。あと、9000系のレッドラッキートレインも。

No title

>はこね36号様
コメントありがとうございます。
池袋線は注目編成が多いですし、新宿線も最近は旧2000系がフルカラーLEDになっているためどちらもネタが多いですね。
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※心身の体調を崩してしまい、鉄道趣味活動およびブログの更新頻度が低下気味で申し訳ありません。マイペースに更新していきますのでよろしくお願いします。
(2015/05/06追記)

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