東京駅発新幹線時刻表・3/15改正版

2012-05-19-09

いよいよ3/15のダイヤ改正まであと少しとなりました。新幹線についてはやはり北陸新幹線のE7系がデビューという点が大きいですね。4月以降も毎月1本ずつ増備を継続して、E2系N編成を徐々に置き換えていく予定です。あさまと言えば東芝+シーメンスの共作GTO-VVVFが有名ですが、もう一度乗って堪能しておきたいものです。もちろんE7系にも乗りたいですが…。

一方で東北新幹線では秋田新幹線との連結がすべてはやぶさ+こまちに統一となり、純粋なはやては激減。盛岡発着のやまびこは号数が50番台からではなく40番台からになっていたりと細かい変化もあるほか、上越新幹線系統も含めて、データイムの東京発着順序に変化が生じてます。

そこで今回、改めて東京発の新幹線の総合時刻表を作成しましたので、車両観察等で是非お役立てください。なお、定期列車のみを掲載しています。

最大4分間隔で運転されるJR東日本の新幹線ですが、今度のダイヤ改正によってデータイムの12時~14時までの間、臨時列車がなければ20分間発車する列車がない“空白の時間”が出来るようです。

【資料】東京駅発新幹線時刻表
2014-03-13-10
※画像をクリックすると別ウィンドウで拡大表示されます。
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コメント

非公開コメント

No title

おはようございます。
これみると、JR東日本にやる気があるのかないのかを問いかけたくなってしまいますね。
あと個人的には、仙台~新青森間各駅停車(自由席あり)の便を「はやぶさ」にするのも、どうなのかと思ってしまいます。(実質値上げ以外特にない)
なんかいろいろな意味で、JR東日本は間違っているような気がします。

No title

>ふたあさ様
コメントありがとうございます。
新幹線に関しては高速化ばかりに集中してしまい、正直はやぶさとはやての種別格差がよくわからなくなってきました。

今後は東北新幹線がE5系統一、E2系はJ編成・N編成ともに0番台が順次引退、1000番台は上越新幹線転属でE4系を置き換え、Maxが全滅となる予定です。
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(2015/05/06追記)

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