今日の東上線…1/30

昨日はニュース等でも東上線が話題となりましたね。朝6:50頃、上福岡~新河岸間の踏切で車と電車の衝突事故が発生。既報のとおり、踏切待ちをしていた際、先頭に停車した運転手(女性・41歳)が車から降りて近くにあった郵便ポストに手紙を投函。そのわずかな時間に車は無人で走り出し、遮断機の中に侵入。ちょうど進入してきた下り普通電車D571Sの7102Fと衝突して車は大破という事故が発生してしまいました。幸いにも車の運転手や電車の乗員・乗客約300人にけがはなかったのですが、東上線は全線復旧までに約4時間半を要してしまい、、直通先の各線区にも遅延が生じるなどして大きな影響が出ました。

私は休みで自宅にいましたが、普通なら見事に巻き込まれていました。そしてこんなところにも影響が・・・という事象も発生。振替輸送で越生線と八高線の経由地点となる越生駅が異例の大混雑に見舞われていました。昨日のことは思うことが色々ありましたが、深入りせず今日の話題に移ります。

先週、私は風邪のため撮影出来ず、二週間ぶりの観察ということで今朝は若葉に寄ってきました。

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▲50090系51095F・1020レ

1018レの51094Fで若葉に向かい、撮影開始。

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▲30000系31611F・3214レ

30000系といえば31613F+31413Fが本線から転属してきましたね。既に10両化等の改造工事は南栗橋で施行済みのため、来月上旬には運用開始でしょうかね。

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▲30000系31608F・50レ

だんだん曇ってきました。

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▲50090系51093F・1210レ

このスジに50090系が充当されるのは珍しいです。昨日のダイヤ乱れの影響でしょうか。

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▲50000系51003F・1022レ

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▲10030系11641F・4100レ

快速幕はフルカラーLEDに限る。

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▲30000系31605F・1212レ

というわけで、今回はなんと全てLED車でした。11641F+11445Fを除けばみんな日立IGBT車!

今日の撮影はここまで。この時間帯の下りは以下の編成でした。

1019レ:11638F+11446F
211レ:31605F+31405F
1021レ:51007F
213レ:11031F
1201レ:8181F+8560F
215レ:11032F
1023レ:11634F+11455F
F3705T:51074F
1025レ:51002F
217レ:11644F+11448F
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コメント

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30000系について

こんばんは。
東上線の事故、私も大変でした。
自動車を運転する時は緊張感を持たないといけないですね。
最近30000系を見かけないように思うのですが、気のせいでしょうか?
31610+31410と31615+31415はATC関連の工事をやっていると聞いているのですが、31601+31401、31603+31403、31604+31404はどうしているのでしょう?
もしご存知でしたら教えていただけますでしょうか?

No title

>t-b1074様
コメントありがとうございます。
30000系、私は見ますが…。
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後天性(?)の鉄道ファンである埼玉在住の管理人・りんかい(旧・臨時回送)がお送りする日記です。写真も加えながら気まぐれに更新しています♪

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※心身の体調を崩してしまい、鉄道趣味活動およびブログの更新頻度が低下気味で申し訳ありません。マイペースに更新していきますのでよろしくお願いします。
(2015/05/06追記)

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