首都圏ホームドア設置状況

鉄道各線への導入が思うように進まないホームドア。車両の長さや異なるドア数など、克服する壁が多いことと、費用が高額であることが難点となっているようです。それでも新型の様々な形態のホームドアを一部の駅で試験的に設置して実証実験をしています。今後これらが普及して、導入を加速化させてほしいと思っています。

視覚障害関係に携わる者として、ホームドアがひと駅でも多く、そして早く設置されることを祈りたいです。不慮な事故、飛び込み等を防ぐためにも…。以下の記事も合わせてご一読いただければ幸いです。

関連記事:
視覚障害者の鉄道利用について
命の尊さ、日々の大切さを知ってほしい…

国土交通省の公式HP上でもホームドア設置状況を紹介していますが、少々見にくいです。そこでこのブログでは、視覚障害者の皆様にお役立ていただければと思い、首都圏における最新のホームドア設置状況を簡単にまとめてみました。JR東日本では山手線への設置がやっとのようで、他線区への設置は検討すらしていない様子。一方、私鉄各線は徐々にではありますが、主要駅を中心に設置が進んでいます。

いつも思うことですが、視覚障害者本人はまるで迷路のような道を常に歩かなければなりません。点字ブロックを100%頼ることもできません。なぜなら、点字ブロック上に自転車や荷物を放置する人がいるからです。それは立派な障害物であり、道をふさいでいることになります。

また、困っている人がいるにもかかわらず、周りの冷たい視線が痛くて辛いです。親切な方に声をかけていただけたとき、どんなに嬉しいことか…。

どうか、健常者・晴眼者の皆様に、このブログを通じて視覚障害者のことを少しでもご理解いただければと思います。

前置きが長くなりましたが、以下、首都圏のホームドア設置状況です。全て12/30現在のデータです。

【JR東日本】山手線ホームドア稼働状況

≪凡例≫
◎稼働中
▲工事中
★2014年度設置
◇2015年度以降設置
×設置時期未定

大崎◎
五反田★
目黒◎
恵比寿◎
渋谷×
原宿★
代々木◇
新宿×
新大久保◎
高田馬場◎
目白◎
池袋◎
大塚◎
巣鴨◎
駒込◎
田端★
西日暮里★
日暮里◇
鶯谷★
上野◇
御徒町★
秋葉原◇
神田◇
東京×
有楽町★
新橋×
浜松町◇
田町▲
品川◇

【東武】
■稼働中
 東上線:和光市
■設置予定
 野田線:柏・船橋
■検討中
 スカイツリーライン:北千住・新越谷
 東上線:池袋・朝霞台・川越

【西武】
■試験中
 新宿線:新所沢

【京王】
■稼働中
 本線:新宿・国領・布田・調布
 相模原線:調布

【小田急】
■稼働中
 小田原線:新宿

【東急】
■稼働中
 目黒線:全駅
 大井町線:大井町
 東横線:渋谷・中目黒
■試験中
 田園都市線:つきみ野
■設置予定
 東横線:学芸大学

【京急】
■稼働中
 空港線:羽田空港国際線ターミナル

【東京メトロ】
■稼働中
 丸ノ内線:全駅
 千代田線:綾瀬・北綾瀬
 有楽町線:全駅
 南北線:全駅
 副都心線:全駅

【相鉄】
■試験中
 いずみ野線:弥生台

【都営】
■稼働中
 三田線:全駅
 大江戸線:全駅
 日暮里・舎人ライナー:全駅

【その他】
■稼働中
 つくばエクスプレス:全駅
 横浜市営地下鉄:全駅
 東京モノレール:全駅
 多摩都市モノレール:全駅
 ディズニーリゾートライン:全駅
 ゆりかもめ:全駅
 横浜シーサイドライン:全駅
 埼玉高速鉄道:全駅
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コメント

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No title

ホームドア設置駅って全駅に設置している路線と一部の駅に設置している路線など、結構偏りありますね。
ホームドアの設置は安全性向上に一役買っているとは思いますが、設置できる路線が結構限られますよね・・・。
東武スカイツリーラインの北千住、新越谷のホームドア設置は東急5000系の6ドア、日比谷線直通などを考えると難しいですよね…。
西武の場合は3ドアと4ドアが混在するため(3000形置き換えでこの問題はなくなると思いますが)新所沢駅で移動式ホームドア試験中、小田急の場合はロマンスカーのドアピッチが車両によって異なる、京急は800形が4ドアのため800形を廃車(既に始めてますが)するか移動式ホームドア(する可能性はまずない)を設置するなど、課題が多くあり設置が難しいです。
因みに和光市駅は2・3番線のみ稼働中で、1・4番線は検討中、東横線中目黒駅は1番線の未稼働中、4番線は設置工事中です。

No title

>東急5155F様
コメントありがとうございます。
各社で諸問題ありますね。東武本線は18m車と20m車、1ドア車から6ドア車まで種類が豊富すぎて大変です。西武は3000形ではなく3000系が正式です。京急はホームドアの関係で800形が空港線乗り入れから撤退しましたね。京成がまるっきり情報ないんですよね。スカイライナー以外はみんな3ドア車ですし、導入は難しくないと思うのですが…。
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※心身の体調を崩してしまい、鉄道趣味活動およびブログの更新頻度が低下気味で申し訳ありません。マイペースに更新していきますのでよろしくお願いします。
(2015/05/06追記)

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