録音乗り鉄:神奈川私鉄をぶらぶらと…

今日は先週に引き続き私鉄メインの乗り鉄。特にレア車を狙うというわけではありませんでしたが、久々に相鉄線に乗りたくて神奈川私鉄乗り鉄をしてきました。

朝は東上線でまっすぐ和光市へ。そこから副都心線、東横線、目黒線、大井町線、田園都市線、江ノ島線の順に楽しみ、いざ相鉄線へ。約7か月ぶりの訪問でした。

お目当ての9000系機器更新車は少し狙ったら簡単に乗車成功。相鉄初の日立IGBTながら、直角カルダン駆動のため重低音が混じって面白い変調音で気に入りました。もちろんこれ以外の車両も録音成功。本線よりいずみ野線のほうが空いていて録音環境はよかったです。

午後は京急線を軽く乗って山手線へ。今日唯一のJR乗車ですが、クリスマス仕様になったトウ545編成が外回りで走っているということで、撮影と乗車をしてきました。とりあえず満足。

夕方は高田馬場乗り換えで西武新宿線へ。ダメもとで狙っていた20105Fにようやく乗車することができました。先週は見れなかったので、リベンジ成功です。通常20000系は高音タイプの日立IGBTですが、モハ20505に試験搭載されているものは低音タイプで東武の50000系列にそっくりな変調音でした。

そしてまたまた本川越から川越に向かい、帰りの東上線は運よく11032Fに乗車できました。今日は9106Fや9151Fも地上運用だったらしいですね。

そんなわけで、基本データを色々取り揃えることが出来ました。またそのうちツイキャスで特集をしてみようかと思っています。
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コメント

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No title

相模鉄道9000系の機器未更新編成は覚えている限りでは9703Fと9704Fだけのようです。来年以降は東洋電機製のGTOが聞けなくなりますね。(ちなみに小田急電鉄8000形8061Fは土曜休日E71運用で動いていましたが、運悪く出会えなかったかと思います。)

No title

>小田急F-TrainⅡ様
コメントありがとうございます。
相鉄線から東洋GTOが全滅しそうですね。かつて5000系の録音もしたことがあり、大切な記録になりました。小田急の8061Fは探すのが大変なので今日はパスしました。
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※心身の体調を崩してしまい、鉄道趣味活動およびブログの更新頻度が低下気味で申し訳ありません。マイペースに更新していきますのでよろしくお願いします。
(2015/05/06追記)

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