平日の京急線を楽しむ

多摩川から移動し、午後は黄金町で京急線を撮影しました。注目の2101編成はウィング運用、2011編成は運休ということで見ることはできませんでした。でも赤い電車は見ているだけで楽しいですね。

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▲600形652編成

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▲2100形2141編成

シーメンスGTOを保っている2100形もしっかり記録。

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▲800形807編成

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▲2000形2061編成

それにしてもエアポート急行の新設以降、2000形の出番が急激に増えましたね。かつてのダイヤでは2000形はラッシュ時の顔というイメージが強かったです。もっと前は初代快特車両でもあり、あの頃が懐かしいです。

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▲新1000形1081編成

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▲800形815編成

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▲2100形2165編成

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▲新1000形1437編成

4両編成は短くて可愛く見えます。

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▲新1000形1301編成

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▲新1000形1153編成

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▲800形826編成

対向の2000形の顔が800形の側面部に連続で反射して面白い写真に。

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▲1500形1619編成

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▲2100形2125編成

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▲1500形1533編成

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▲1500形1713編成

1700番台のエアポート急行は珍しいですね。SH快特のほうが充当率が高いかと。そういえば1701編成って、あれからどうなったのでしょうか?

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▲600形602編成

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▲新1000形1469編成

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▲600形656編成

600形同士の連結では三菱GTO+東洋GTOで音が混じることもあるため面白いですね。以前エアポート急行の新1000形でシーメンスGTO+シーメンスIGBTの組成車に乗ったことがありましたが、独特なハーモニーでした。

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▲新1000形1129編成

A快特なので2100形の代走ですね。

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▲800形821編成

600形とのすれ違い。

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▲1500形1613編成

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▲新1000形1009編成

やっぱり新1000形はシーメンスGTOの編成が最高です!

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▲新1000形1409編成

4両固定車のシーメンスGTO車は3本のみ。さらに普通運用に充当されることも滅多にないです。

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▲5300形5319編成

せっかく平日の京急線を見に来たということで、京急蒲田以南の本線を走る都営車によるエアポート急行を撮影して黄金町訪問を終えました。

帰宅した直後に雨が降り始め、撮影中に天候悪化にならなくてよかったです。
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コメント

非公開コメント

ダイヤ改正以降、蒲田ローカル運用が出来たので、京急蒲田以北なら4両編成の普通は安定して見れるようになりました。
歌う新1000形や2000形4連を撮影されるなら、北側もいいと思います。

No title

>SeriesN1000様
コメントありがとうございます。
京急蒲田で折り返す普通も興味深いですね。今冬の録音の際にも参考にしてみます。
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※心身の体調を崩してしまい、鉄道趣味活動およびブログの更新頻度が低下気味で申し訳ありません。マイペースに更新していきますのでよろしくお願いします。
(2015/05/06追記)

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