東急8590系、富山地鉄へ譲渡決定

2010-04-30-33

「とれいん」2013年7月号の甲種輸送情報を参照すると、7/9~7/10にかけて長津田→富山貨物ターミナル間で東急8590系5両の甲種輸送が実施されることが判明しました。昨年秋頃から噂されていた東急車の富山地鉄譲渡が実現しそうですね。富山貨物ターミナルからは陸送になるのでしょうか。

気になる譲渡編成ですが、輸送される5両の内訳は8692Fと8693Fの制御電動車となるデハ8692-デハ8592とデハ8693-デハ8593に加え、部品取り用として中間電動車のデハ8181を合わせたものとなります。現在、長津田工場内では8693Fの組成がデハ8693-デハ8181-デハ8593という3両編成の状態になっており、これにデハ8692-デハ8592を連結させた5両編成の状態で甲種輸送されるものと思われます。

富山地鉄は電鉄富山を起点とする本線の本数が多く、2両編成の4扉・界磁チョッパ車が軽快に駆け抜けそうですね。元西武5000系や元京阪3000系との顔合わせも楽しみです。

なお、8693Fと8692Fは今のところ大井町線仕様の塗装になっていますが、どんな姿に生まれ変わるか気になります。

先日8691Fが運用から離脱しましたが、こちらの処遇は不明。田園都市線の8694F・8695Fについてはまだ現役ですね。
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コメント

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噂されていた8590系の富山地鉄譲渡が実現になりましたね。
8691Fの処遇が気になりますね。秩父7802Fは中間車の先頭車改造が行われていますし、7803Fになりそうな中間車も残っているので、8691Fが秩父に行くのか、しばらくしてから富山に行くのか気になりますね。

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>ガム様
コメントありがとうございます。
また一つ、北陸地域を走る元東急車の仲間が増えることになりましたね。

こんにちはm(_ _)m
どうやら恩田で手を入れず富山で本格的な改造をやるようですね。あと8691Fは秩父でもおかしくない とは思いますm(_ _)m

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>ふじかわ様
コメントありがとうございます
8691Fについては運用離脱したばかりなので、新たな動きが出るまでもうしばらく時間がかかりそうですね。

No title

 富山地鉄に譲渡には、驚きました。
 富山地鉄に初めての4扉車になりますね。
 クロスシートにはなるのでしょうかね?

No title

>快速急行様
コメントありがとうございます。
内外装の改造は譲渡後に富山地鉄側で実施するようですからどんな姿になるかはまだわかりませんね。

8590系は富山でどのように・・・

富山地方鉄道に東急の車両が導入されるのは初のケースですね。地鉄には20m4扉・ロングシートの車両は似合わない感じですが、現地でどのように改造されるか楽しみですね。

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>ex1様
コメントありがとうございます。
今回の8692F・8693Fの譲渡は富山地鉄の社会実験の一環で増発されるために投入されるようで補助金も出たみたいですね。地方都市の活性化に貢献することを期待したいです。

No title

20m車両で4扉をはじめて導入しますが、自社改造して内装は、水戸岡デザイナーの手でロングシート
とクロスシートの組み合わせになるかも知れませんね。

No title

>H・Sさん様
コメントありがとうございます。
内装に力を入れそうですね。地鉄からの公式発表が待ち遠しいです。
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(2015/05/06追記)

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