205系ハエ18編成がオール4扉化

2012-07-07-11

川越車両センターに所属する埼京線向け205系0番台の生え抜き車であるハエ18編成ですが、なんとオール4扉化されて運用復帰しているようです。

本来2号車になるサハ204-901が故障したようで3号車のサハ204-48と一緒に組成解除となりました。この穴埋めとして、7号車と4号車には先日の小山疎開の際に8両化されて抜かれていたハエ27編成の4扉車となるサハ205-172・173が組み込まれました。

6扉試作編成だったサハ204-901は貴重な存在だけに、故障ということで今後どうなるか気になります。今回の組成変更が暫定的なものだとは思われますが、E233系7000番台で置き換えることになっている205系ですから、修理せずにそのまま運用離脱ということも考えられますね。6DOORSステッカーが剥がされたハエ18編成の姿も見てみたいです。

ちなみに、同じ6扉試作車でハエ8編成の2号車にはサハ204-902が組み込まれていますので、貴重な205系900番台の姿もしっかり見ておきたいです。

【資料】埼京線205系組成状況
2013-06-10-01
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コメント

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No title

試作車の6扉車サハが故障ですか・・・。このままの廃車解体が濃厚そうな気がします。6扉車のない18番編成に注目したいですね。生え抜き車(6扉車除く)で6扉車のない編成は初めてですね。

No title

>小田急F-TrainⅡ様
コメントありがとうございます。
2006年頃まで生え抜き車ではハエ1・2編成が6扉車未連結という時代がありましたよ。

2005年で山手線から離脱した205系のヤテ1~4の6扉車がハエ1・2に組み込まれ、4扉サハはハエ1のものがハエ32に、ハエ2のものがハエ26に組み込まれて現在に至っています。
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(2015/05/06追記)

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