今日の東上線…1/24

約一週間ぶりの東上線撮影を若葉にて。

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▲10000系11003F・1024レ

通常50090系が充当される1024レですが、昨夜の人身事故の影響で今日は11003Fでした。

今週は運行支障が多いですね。21日の月曜には昼前に若葉で人身事故。大学生2人がもめてホームから転落したとか。当該は1216レの11639F+11441Fでした。

そしてその日の昼過ぎには和光市で車両故障。当該はB1105Tの9102Fで、和光市で終点になり引上線に回送する際に何らかの原因で架線を支える金具が外れて架線が垂れ下がり、9102Fに3台あるパンタグラフが全て故障したとか…。10114Fに救援される形で牽引されたようですね。

東武ではパンタグラフの故障も最近多く、東上線の51076Fや野田線の8150Fも破損しているようです。

さらにさらに昨夜は新河岸で人身事故。当該はTJライナー2号の3レに充当されていた51095Fだったようです。

昨日は池袋線でも人身事故があり、有楽町線と副都心線は東武と西武の影響でダブルパンチに。3/16のダイヤ改正で東急も繋がるわけで、今後はトリプルパンチもあり得ます。東横線のデータイムは毎時18本でそのうち14本が副都心線直通になりますから、少しでも遅延があると関係ない路線にも影響が出そうで心配ですね。

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▲10030系11667F・1208レ

かなぁり話がそれましたが、再び若葉での撮影分の続きを。今朝は曇天でした。

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▲10000系11802F・1026レ

今朝の撮影はここまで。ダイヤ改正後はこの時間帯にも快速急行や快速が加わるのでワクワクしています。

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▲10000系11801F・1068レ

帰りに1枚だけ撮影できました。この時間帯はまだ暗いですが、ダイヤ改正する頃には明るくなり、夕方のミニ撮影タイムも楽しめそうです。

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ところで、東上線各駅の駅名標の交換が進んでいますね。現在は池袋~志木間で完了しており、これまでひらがな主体だったものが漢字主体になっているようです。

そして東横線・みなとみらい線では8両固定車に「8CARS」ステッカーの掲出が開始となっています。デザインはメトロの7000系と同じで色違いになっている模様です。

5社相互直通運転開始をPRするラッピング車、東上線では51071Fみたいですが、まだ見れてません…。
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コメント

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No title

一度起きると立て続けに起きますよね…

パンタ損傷の9102Fはすぐには復帰できそうにありませんね。51076Fの方は軽症?だったのか運用に就いてる用で今日は03Tの後に1220レで出庫と忙しいようです。地上車も足りてないのでしょうか?

ラッピング車は51071Fですか!?51071Fは以前も何かしてませんでしたっけ?

No title

>ガム様
コメントありがとうございます。
メトロ直通運用から帰還後、地上運用で再出庫することもあるんですね。

51071Fは昨年夏にディズニースタンプラリーのヘッドマーク車になっていました。

No title

10000系の8+2編成、両編成とも運転台未改修かつ中間運転台部転落防止幌が未設置ですね。
リニューアルも施されていないので、今後どうなるのか気になりますね。
(8両編成は本線では使い勝手が悪いので転属はないと思いますが…)

No title

運行支障といえば上福岡駅での駅員寝坊もありましたね。

No title

>11634様
コメントありがとうございます。
東上線の10000系もいずれは本線同様に更新されるかもしれませんね。とりあえずは10両化で手間がかかる10030系を先に済ませたいのでしょう。30000系とのトレード転属も続いていますしね。

>ジャム様
コメントありがとうございます。
そうでしたね。下り始発の乗務員が寝坊した駅員を起こしに向かったため、電車は22分程遅延したようです。勤務体制やシフトの見直しも必要ですね。

最近、東上線の事故が多発しているような気がします。
昨日もワンマン車での研修?が行われていたようです。
小川より先頭車のヘッドライト点灯やテールライトの点灯、表示は、急行 小川町や準急 森林公園 でした。
又、1070レは、8181F+8560Fでした。

No title

>8112F様
コメントありがとうございます。
人身事故は東上線に限らずどこでも多いですね。
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※心身の体調を崩してしまい、鉄道趣味活動およびブログの更新頻度が低下気味で申し訳ありません。マイペースに更新していきますのでよろしくお願いします。
(2015/05/06追記)

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