総武線ミニ撮影&東京駅丸の内駅舎散策

鉄道フェスティバルでの散策を終えた私は千駄ヶ谷から総武線で両国へ。久しぶりにちょっとだけ撮影してきました。

2012-10-07-07
▲E231系0番台ミツB6編成

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▲E231系0番台ミツB34編成

練習撮りはここまで。そして…

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▲E231系900番台ミツB901編成

試作車のE231系900番台が来ました!!!

実は昨日85B運用に充当され、今日は87B運用になることを予想して時刻を調べておいたのですが、見事にローテーション通りになりました。私はこれまでに何度かこの総武線を走る試作車を見たことはありましたが、きちんとした撮影をしたのは初めてでした。そして約5年ぶりに乗車。もちろん千葉寄りの日立IGBT側のM車に乗りました。

自動放送導入前に録音したことはあったので、今度は改めて今シーズンの録音でミツB901編成に挑戦したくなってきました。あといつの間にかドアエンジンが改良され、0番台と同じ静かな開閉音になってました。

この後は秋葉原経由で東京に向かい、一番街でラーメンを食べました。そして午後は新丸ビルの7階へ。

2012-10-07-10
今話題の東京駅丸の内駅舎。復原後の撮影と観察をしてきました。ちょうどこのころには天気が回復して順光にも恵まれました。

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今度は駅前からの撮影。2階建て時代よりも迫力がありますね。

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車が来ない時を見計らって駅舎を撮影。この赤レンガ駅舎はいつ見てもいいものです。確か東京駅はオランダのアムステルダム中央駅と姉妹駅なんですよね。

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余談ですが、ブログのトップ画像のイラストはいかがでしょうか。別件で製作していたのですが、周りからの評判がよくてブログ用にも作成してみました。

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今度は夜のライトアップを見に行ってみたいです。

2012-10-07-15
駅舎の中はこのような雰囲気です。

2012-10-07-16
ずっと真上を向いていて首がおかしくなりました…。

2012-10-07-17
保存復原された東京駅丸の内駅舎。今日は連休の中日とあって大混雑でしたが、今話題のスポットを満喫できて充実しました。
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コメント

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No title

E231系900番台(八ミツB901編成)の撮影おめでとうございます!写りがすごく綺麗ですよ!

八ミツB901編成のモハE230-901とモハE231-901には日立IGBT、モハE230-902とモハE231-902には三菱IGBTが搭載されているんで、僕自身でもやはり注目しちゃいます!前者はやはりE231系1000番台近郊タイプ、後者はE231系0番台などと似ています(ただし変調音は異なります)しね。B901編成に出会うとついつい日立IGBTの方に乗りたくなっちゃうんですよね~。

そういえばあなたが撮影なさった全車両の運転士助士窓下に編成番号が表記されていますね。209系500番台(既に表記がある八ミツC516編成以外)でも「C501」とか「C512」という感じで表記されるんでしょうかね?

No title

>小田急F-TrainⅡ様
コメントありがとうございます。
E231系900番台の日立IGBTは近郊タイプのような変調音とはまたちょっと違った感じですが、個人的には気に入っています。あと、編成番号表記は他の編成にも掲出されるかもしれえませんね。

No title

・・・ということは山手線みたいな感じですよね。E231系500番台でさえデビュー当初は編成番号の表記が無く編成番号札だけだったような気がします。

No title

>小田急F-TrainⅡ様
コメントありがとうございます。
そのとおりですね。最近では各線区で同じような流れが続いていますし、小山区に所属するE231系の増備車にも書かれていますね。常磐線のE231系0番台や東西線直通のE231系800番台にも書かれるようになったとか…。
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※心身の体調を崩してしまい、鉄道趣味活動およびブログの更新頻度が低下気味で申し訳ありません。マイペースに更新していきますのでよろしくお願いします。
(2015/05/06追記)

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