武蔵野線&高崎線を訪問

今月もあっという間に半分が経過しましたね。私はようやくフリーな時間を作ることができ、今日は県内オンリーで撮り鉄をしてきました。二週間前の旅行を別とすれば一か月ぶりの武蔵野線・高崎線訪問。まずは北朝霞からスタートです。

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▲EF210-124

いきなり桃太郎の単機の撮影に成功しました。

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▲205系5000番台ケヨM13編成

ここからは普通の205系。

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▲205系5000番台ケヨM25編成

回送の205系。東所沢に向かったのでしょうか。

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▲205系5000番台ケヨM22編成

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▲205系5000番台ケヨM20編成

東所沢行き。土休日は少なめの設定ですね。

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▲205系5000番台ケヨM4編成

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▲205系5000番台ケヨM19編成

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▲205系5000番台ケヨM26編成

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▲205系0番台ケヨM64編成

約40分間の撮影を終了し、10時台のむさしの号に乗車しました。対向でEH200牽引の貨物列車とEF65牽引の貨物列車を目撃。旅客列車の間に貨物列車が2本入るなんて珍しいですね。

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大宮に到着。宇都宮線運用の211系と武蔵野メルヘンの205系が充当されたむさしの号はどちらも希少車のため貴重なツーショットかも。

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大宮総合車両センターには南武線の205系が入場していました。車番が「クハ204-87」だったため生え抜きのナハ3編成ですね。

この後は高崎線に乗り換えて行田に向かいました。

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▲211系3000番台タカC8編成

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▲E233系3000番台タカL04編成

もちろん高崎線での目的はこれ!9/1から運用を開始したE233系です。高崎支社のHPに充当列車の時刻が掲載されているので探すのは容易ですね。

そして私もようやく乗ることができました。国府津車・田町車と同様、制御装置は大好きな最新型の日立IGBT。全電気ブレーキも最高です!

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▲EF65-2117

E233系は冬にしっかり録音するとして、北鴻巣で下車。ここでしばらく撮影タイムです。

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▲E233系3000番台タカL01編成

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▲E231系近郊タイプ コツK-41編成

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▲E233系3000番台タカD04編成

東海道線のE233系とは違って分割運用も多いです。

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▲211系3000番台タカC16編成

211系ももう一度しっかりと録音しておかねば。

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▲E231系近郊タイプ コツK-03編成

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▲EF510-510

カシオペア釜の単機回送。

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▲185系200番台オオOM09編成

185系は原色だった…。

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▲E231系近郊タイプ ヤマU519編成

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▲211系3000番台タカC5編成

約1時間で北鴻巣での撮影を終了。高崎線は録音でも忙しくなりそうです。E233系の運用が宇都宮線に進出するのも楽しみですね。

この後は大宮を経由して川越に向かいました。

つづく
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(2015/05/06追記)

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