東武池袋駅データイムの折り返しパターン【修正版】

以前掲載した東武池袋駅データイムの折り返しパターンについてですが、一部修正箇所がありましたので再掲載します。

決して間違えではなかったのですが、平日の一部時間帯に折り返しが異なる運用があることに気付きました。

53普通(志)→00急行(小)
55急行(小)→01普通(志)
03準急(川)→06普通(成)
01普通(成)→10準急(川)
05急行(森)→12急行(森)
12普通(志)→15普通(志)
17普通(志)→24急行(小)●
18急行(小)→25普通(成)●
23準急(川)→30準急(川)
27普通(成)→32普通(志)○
29急行(小)→36急行(森)◆○
34普通(成)→39普通(成)☆
41急行(森)→44普通(志)◇
38普通(志)→48急行(小)
45普通(成)→50準急(川)
47準急(川)→53普通(成)

☆…1時間後の池袋発が同じ車両(成増シャトル運用)
◆…平日11・12時台は森林公園発の折り返し
◇…平日11・12時台は小川町発の折り返し
●…平日11・13時台は折り返しが逆になる
○…平日13時台は折り返しが逆になる

今回発見したのは●と○の列車です。

まず●の運用の場合、平日11・13時台のみ
17普通(志)→25普通(成)
18急行(小)→24急行(小)

そして○の運用の場合、平日13時台のみ
27普通(成)→36急行(森)
29急行(小)→32普通(志)

となります。ややこしいですが走行距離調整の関係かと思われます。一覧表でもまとめましたので、運用調査にお役立てください。私も印刷して東上線の時刻表に挟んでおきます。

2012-08-14
※画像をクリックすると拡大表示されます。
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コメント

非公開コメント

こうみると、急行運用だけの運用が無いので、迂闊に50090系をクロスシートに出来ないのも分かるような気がします。調査お疲れ様です、

No title

>SeriesN1000様
コメントありがとうございます。
急行や準急が15分間隔で毎時4本だった2008年6月以前の古いダイヤでは、普通→普通、準急→準急、急行→急行と非常に分かりやすかったです。今ではパターンの暗記が難しく、この資料は重宝しています。

今では、小川発の急行(1000番)が普通に入るのが多い気がしますね。
本日は、川越線、高崎線、東上線と乗って来ました。休みだけあって、混んでました。又、夕方の準急(3220レ)は、9104Fでした。

No title

>8112F様
コメントありがとうございます。
今日は4105Fが森林公園~下板橋留置線間を1往復し、LCDの動作確認試験が行われたようですね。
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(2015/05/06追記)

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