高崎線のE233系3000番台、9/1運用開始へ

2012-06-16-15

211系の置き換えを目的に製造され、落成および各地への疎開が目立つようになった高崎車両センター所属のE233系3000番台ですが、9/1から運用を開始することが発表されました。運用範囲は高崎線上野~高崎間と両毛線高崎~前橋間となり、今のところ宇都宮線への運用進出はないようです。

でも快速アーバンや通勤快速に充当されたり籠原での分割・併合運用等、高崎線ならではの光景を楽しめそうです。今年の冬に是非とも録音したい車両になりました!

E233系3000番台が充当される列車については高崎支社の公式HP上で配信中です。今後は順次211系を置き換えていき、全ての車両がE231系orE233系でオール4ドア化されることでしょう。
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コメント

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231系の時は、まず、宇都宮線に投入されて、翌年の9月くらいから、高崎線に投入された記憶がありますが、それが確かなら、高崎線は9月に新車に縁があるみたいですね。
E233系はヨーダンパ付きだから、あまり揺れなくなり快適そうです。

No title

>蛎殻龍聖様
コメントありがとうございます。
E231系は揺れた時の連結面の金属音が耳障りでしたが、E233系は完成度が高い車両なので早く乗ってみたいです。

E233系の運行開始が公式発表されましたね。
運用表から時刻表を見て自作で作った運用時刻表と見比べてました。日中の増解結はあまり多くなかったです。

E233系が投入される運用に1本しか走らない深谷発着の運用がありました。211系の深谷行きも夏が最後になりそうです。
また毎年8月に熊谷の花火大会があるんですが臨時列車で211系付属編成の5+5で運転するんですが今年の夏が最後かもしれません。逆に来年の臨時列車でE233系の5+5も楽しみですが…

No title

>ガム様
コメントありがとうございます。
高崎線の211系には貴重な幕車もあるのでそちらも記録しておきたいです。付属編成同士の連結も211系では見納めですね。

個人的にはE233系のフルカラーLEDで、普通、快速アーバン、通勤快速の種別背景が何色になるのか気になってます。

新津車両製作所のHPを見たところ、快速がオレンジ色なので、フルカラーLEDの色は恐らく、東海道線のそれと同じになると思われます。
また、YouTubeにupされている動画で特別快速が青色になっていました。

No title

>SeriesN1000様
コメントありがとうございます。
となると普通=緑、通勤快速=紫かもしれませんね。特別快速まで用意されているということは、将来の湘南新宿ライン運用進出も期待できそうですね。
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(2015/05/06追記)

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