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今日の東上線…6/2

最近は一週間ごとに東上線の撮影をするようになりました。今回は雨の中、久々に新河岸で午前中の下り電車を撮影してきました。

2011-06-02-01
▲10030系11447F

2011-06-02-02
▲50090系51092F

2011-06-02-03
▲7000系7105F

大好きなソフト変更車が来ました。

2011-06-02-04
▲10000系10123F

2011-06-02-05
▲8000系8559F

50090系とすれ違い。

今朝は坂戸~北坂戸間で列車妨害があったため、15分程度遅延していました。

2011-06-02-06
▲50000系51009F

今年度は50000系列を2編成増備するようですが、その内訳が気になりますね。純粋な50000系になると、この51009Fは末っ子でなくなります。

2011-06-02-07
▲8000系8506F

2011-06-02-08
▲10030系11448F

「普通森林公園行き」はいかにもラッシュらしい列車ですね。

2011-06-02-09
▲9000系9106F

2011-06-02-10
▲10000系11006F

2011-06-02-11
▲10030系11440F

「準急森林公園行き」もデータイムでは設定されていませんね。

2011-06-02-12
▲8000系8142F

本日3本目の8000系は8142F。この後ろには8111Fが連結されています。同編成は省令化工事を施行していないため、今後の処遇が非常に気になりますね。

2011-06-02-13
▲50090系51094F

2011-06-02-14
▲10030系11446F

2011-06-02-15
▲10000系11004F

9000系とすれ違い。

2011-06-02-16
▲50000系51006F

2011-06-02-17
▲10000系10132F

2011-06-02-18
▲50090系51095F

さすがに51097F以降の投入は考えにくいですね。

約1時間で撮影を終えました。50070系は全く見れませんでした。

さて、今年度の事業計画で50000系列を2編成投入することが発表されています。東上線にわずかに残っている8000系の非ワンマン車を置き換えるのが目的だと思いますが、単純に50000系の増備というのは考えにくいです。例えば50050系を増備して半蔵門線・田園都市線直通用で使用している30000系をそのまま東上線に転属させて8000系を置き換えるということも考えられます。この場合、30000系は分割せずにそのまま輸送され、半直で使用する東武車は50050系20編成で統一できる利点があります。ただ、編成番号が51069Fはいいのですが、その次が使える数字がありません。51070Fや51050Fというのもどうかと思いますしね。

そして50070系を増備して8000系の置き換え&東横線直通対策というのも考えられます。

いずれにせよ、甲種輸送の日程が明らかになるのを楽しみにしたいですね。
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後天性(?)の鉄道ファンである埼玉在住の管理人・りんかい(旧・臨時回送)がお送りする日記です。写真も加えながら気まぐれに更新しています♪

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(2015/05/06追記)
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