川越車両センター一般公開イベント報告

今日は毎年恒例のイベント「川越車両センターまつり」に行ってきました。2005年から公開するようになり、私は今回で10年連続・通算12回目の参加となりました。ずっと天気が心配だったのですが、私が現地に到着した11時過ぎはちょうど雨がやんでいる時間帯でした。

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到着後先ずは記念品を頂いてメインの撮影会場へ。今年のメイン展示車両は以下の6本が並びました。

・209系MUE-Train
・209系3000番台ハエ64編成
・209系500番台ミツC504編成
・209系500番台ケヨM72編成
・209系3100番台ハエ72編成
・70-000形Z8編成

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2014年は205系勢揃い、2015年はE233系勢揃いで盛り上がりましたが、今年は209系が勢ぞろいしました。

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全景撮影後は2本ずつ撮ることに。まずはこのセンターに所属する209系同士。MUE-Trainは先日長野を出場して帰還したばかり。新たな走行試験を開始するようですね。

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209系3000番台の隣にはゲスト展示の209系500番台。中央・総武線の車両がここで展示されたのは初めてです。

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こちらはゲスト展示同士。どちらも209系500番台です。右の武蔵野線は「むさしの号・東所沢」表示を出していますが、これはかつて震災後の節電ダイヤで実際に運転されていましたね。

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通常顔を合わせることはない武蔵野線と川越・八高線の並び。

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左側はりんかい線の70-000形を改造して2004年に誕生した209系3100番台。そして右側はその元になった車両。色は違いますが同じ顔。

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ひと通り撮影したあとはグッズ購入へ。

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洗浄線通過体験では205系3000番台のハエ81編成が使用されていました。

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休憩用車両では253系1000番台のオオOM-N02編成とE233系7000番台のハエ107編成が使用されていました。

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253系は車輪添削で入線することがたびたびあるようですが、イベント展示は初参戦です。

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川越・八高線と日光・きぬがわ号の並び。かつて両車は山手線と成田エクスプレスとして都心を走っていた仲間でしたね。

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ずっと外にいて冷えて来たのと雨が降り出して来たので駆け足で撮影を終えました。

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こちらは検修庫に停車していたE233系7000番台のハエ106編成です。

今回は滞在時間1時間で会場を後にし、昼食を済ませて早めに帰宅しました。

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今日の記念品はMUE-TrainをデザインしたトートバックとE233系のクリアファイル。どちらもなかなかいいですね。

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そして私は埼京・川越線のクリアファイルと山手線E235系のタオルを購入しました。

最後に、このようなイベントを開催してくださった関係者の皆様にこの場をお借りして深く感謝いたします。ありがとうございました。
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山手線&総武線ミニ撮影

今日は都内に行ったついでに少しだけ撮影してきました。

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▲E231系500番台トウ514編成

まずは田町にて。

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▲E235系トウ01編成

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▲E235系トウ03編成

日中の山手線内回りではE235系が2本続行運転していました。

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▲E231系0番台ミツB57編成

午後はかなり久々に両国へ。

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▲E231系0番台ミツB12編成

中央・総武線は今後車両の移り変わりが激化し、既存の編成は順次武蔵野線へと転用されていくことになります。楽しみですね。

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▲E231系500番台ミツA507編成

山手線からの転用車を撮ったところで撤収しました。

山手線&上野東京ライン

今日は都内に行ったついでに少しだけ撮影してきました。

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▲E231系500番台トウ512編成

まずは田町で山手線を撮影。

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▲E235系トウ05編成

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▲E231系500番台トウ511編成

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▲E231系500番台トウ524編成

E235系やガリガリ君ラッピング車の撮影に成功。

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▲E531系カツK421編成

続いて東京で上野東京ラインを撮影。

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▲E231系近郊タイプ ヤマU507編成

撮影はこれでおしまい。今日は東京駅と秋葉原駅で下車して周辺をぶらぶらしてきました。

すみっコぐらし×山手線!

今日は7/17からスタートしたすみっコぐらしと山手線のコラボを楽しんできました。

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▲E231系500番台トウ541編成

10時前に田町に到着し練習撮影。

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▲E231系500番台トウ546編成

すみっコぐらし5周年企画ということで、7/17~8/1の期間中、コラボラッピング電車が運行中です。昨日が終日外回りの01G運用で池袋停泊ということで、今日は終日内回りの54G運用に入り、早速撮影に成功しました!

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前面のヘッドマークは顔のデザインに。

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側面や車内はすみっコぐらしの仲間で賑やかな仕様になっていました。

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掲出期間がわずか半月というのはもったいないですね。東京まで乗車し、そのあとはこのコラボを記念したグッズも購入しました。

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こちらはKITTEから撮影。

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東京駅丸の内駅舎とE235系も絡めてみました。

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東京駅に入線するすみっコぐらしラッピング車。

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今日はE235系が3編成外回りで走っていました。

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▲E5系U32編成

東京から上野東京ラインで大宮に移動し、新幹線を撮影することに。

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▲E7系F11編成

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▲E2系J72編成

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▲E5系U28編成

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▲E926形S51編成

偶然見れたEast-i。

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▲E4系P81編成

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▲E2系J66編成

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▲E2系J73編成

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▲E7系F5編成

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▲H5系H3編成

というわけで、今日はこれにて撤収しました。

福島・新潟方面旅行報告【7/17・2日目】

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旅行2日目。今回は1泊2日なのでもう最終日です。快晴に恵まれた新潟市内。そういえば去年の8月にも新潟旅行をしていました。何度来ても面白いですね。というわけで行動開始。朝は駅で電車の撮影をしつつ、越後線に少しだけ乗って新潟~関屋間を往復。往路はE129系、復路は115系でした。数えきれないくらい新潟には来ていますが、E129系の急激な増備によって115系を見る機会が一気に減って来たのを感じました。

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E653系のしらゆきといなほ、485系のきらきらうえつを撮影。

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そして115系は新潟色、新新潟色の他に湘南色と今年登場した旧新潟色を偶然見ることができました!

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駅でお昼を済ませ、信越本線で移動です。越後石山といえば新潟車両センター。

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新津で下車し、シャトルバスで新津鉄道資料館へ。3回目の訪問です。

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この連休中はイベントを開催しており、新たに展示車両に加わったE4系と115系も公開されていました。もちろんDD14、485系、200系、C57-19も撮影。ここでは約1時間ちょっと滞在していましたが、炎天下で暑かった~。

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午後3時過ぎに新潟駅に戻ってきました。このあとはお土産購入や荷造りをして帰る準備をしつつ、待合室にあったこのジオラマに見入ってました。

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新潟からは新幹線で帰るのですが、せっかくなのでE3系の現美新幹線に乗りました。これが旅行2日目のメインです。車内は空いていてゆっくりできましたが、越後湯沢までの50分間があっという間でした。

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昨年8月以来の訪問となった越後湯沢に到着。夕食は名物のへぎそばを食べたのですが、とっても美味しくて大満足でした。

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越後湯沢から始発のたにがわ414号に乗ったのですが、E2系最終増備車は初めて録音しました。少数派でE5系初期車のあとに製造されたこのグループ。たまに東北運用で見かけますが、上越区間で会えたはラッキーでした。

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東京駅でもしばし観察。最後にまだ乗ったことがなかったH5系のやまびこ223号で大宮に向かいました。

こうして2日間すべての予定が無事に終わり、友人と解散。私は昨夜11時半に帰宅しました。

いつも2泊3日での旅行が多かったので今回は凝縮して少しハードでしたが、新潟を満喫することができた旅行となりました。
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後天性(?)の鉄道ファンである埼玉在住の管理人・りんかい(旧・臨時回送)がお送りする日記です。写真も加えながら気まぐれに更新しています♪

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※心身の体調を崩してしまい、鉄道趣味活動およびブログの更新頻度が低下気味で申し訳ありません。マイペースに更新していきますのでよろしくお願いします。
(2015/05/06追記)

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