今日の東上線…8/19

今日の帰りはあまりにも暑くて撮影はほんの数分だけ。

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▲50000系51007F・1231レ

まずは若葉にて。

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▲10000系11004F・4119レ

移動して川越市へ。

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▲8000系8506F

予想が当たり、日中留置運用に充当されている8175F+8506Fの姿を見ることができました。順調に行けば今日は499レ入庫、明日は498レ出庫で上福岡停泊になるものと思われます。

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▲8000系81111F

最後は坂戸で81111Fの運用を確認。今朝A85(1)で目撃し、夕方のA85(2)に繋がりました。8/24朝まで越生線運用が続くと思われます。

今日はこれにて撤収です。東武本線側では館林でリニューアル工事を施行していた元森林公園所属の11202Fが出場し、南栗橋に検査入場のため回送されました。11802Fもリニューアル中で、続く11801F、11201Fと合わせて今後は春日部を拠点に東武本線での活躍に期待ですね。
FC2 Management

今日の東上線…8/18

お盆休みも終わり今日から元通りの生活。残暑が厳しい中、帰りに若葉で少し撮影してきました。

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▲50000系51007F・1233レ

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▲30000系31413F・1235レ

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▲10000系11006F・4121レ

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▲10030系11440F・1039レ

今日はこれにて撤収。

最近は51001Fに続いて51002Fも窓開閉化改造工事のため森林公園留置となっていますね。

気になる八高北線のハンドル訓練列車

八高線の高麗川~高崎間の非電化区間を「八高北線」と呼んでいますが、最近はこの八高北線でのハンドル訓練が相次いで実施されているようです。年に数回、突発的に実施されることが多いハンドル訓練列車ですが、近年では高崎~小川町間にて、旧型客車1両をDD51で挟んだプッシュプル運転の形態が目立ちます。運転日が事前に分かり、なおかつ当日が休みであれば一度はその異彩を放つ姿を見てみたいものです。

ところで、今年10月6日で八高線は全通80周年を迎えます。

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2004年11月14日には高崎~八王子間の往復をDD51+旧型客車4両+DD51という編成で「八高線全通70周年記念号」が運転されました。

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そして2010年2月28日には高崎~高麗川間の往復をDD51+12系客車3両+DD51という編成で「八高線全通75周年記念号」が運転されました。

ということは、今年度中に「八高線全通80周年記念号」が運転されることを期待したいです。高崎支社からの朗報が待ち遠しいです。もしかしたら一連のハンドル訓練列車が関係しているのでしょうか?

西武線撮影in大泉学園 他

今日は久しぶりな一人乗り鉄。早起きして小竹向原を経由して西武線へ。大泉学園に行ってきました。

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▲5050系4000番台4108F

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▲10000系

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▲30000系38101F

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▲9000系9106F

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▲7000系7128F

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▲6000系6114F

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▲20000系20103F

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▲6000系6158F

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▲2000系

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▲2000系2075F

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▲6000系6151F

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▲10000系

今話題の9103F「RED LUCKY TRAIN」がお目当てだったのですが、今日は池袋留置ということで会えませんでした…。

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▲2000系2069F

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▲9000系9102F

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▲10000系10125F

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▲5050系4000番台4109F

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▲2000系

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▲7000系7103F

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▲2000系

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▲30000系38105F

私は未だに10105Fのレッドアロークラシックも見れてませんし、LED前照灯に交換された30101F等、次回リベンジでまた西武池袋線を楽しめればと思っています。

この後は東急多摩川・池上線方面へ。でもお目当ての1500系は3本とも運休でした。とりあえず1000系と7700系を楽しみました。

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▲05系05-113F

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▲05系05-113F・06系06-101F

午後は綾瀬に向かい、千代田線北綾瀬支線の05系に初めて乗車。綾瀬では06系とのツーショットも見ることができました。

帰りは埼京線の205系ハエ28編成を見るつもりでしたがこちらも運休。確実に見れることが分かっていた支線向け05系以外は不発に終わってしまいました…。

夕方になると雷雨になり、私はまっすぐ東上線へ。TJライナーに乗るつもりが、早く池袋に着いて快速で6時に帰宅しました。

というわけで私鉄乗り鉄、今度は西武と東急を再訪します!

ゆりかもめ&スカイツリー

今日は友人と乗り鉄。東上線、湘南新宿ライン、山手線を乗り継いで新橋に向かい、ゆりかもめを撮影することに。

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▲7200系7271F

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▲7200系7211F

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▲7000系7131F

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▲7200系7221F

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▲7000系7121F

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▲7300系7311F

実は私、ゆりかもめは初めて乗りました。7000系、7200系、そして最新鋭の7300系と色々撮影出来ました。とても混んでいましたが、臨時ダイヤのため本数は多く、スムーズに撮影できました。

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▲7000系7071F

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▲7000系7051F

豊洲まで30分の乗車時間。だんだん車内は空いてきたので、冬の録音は新橋エリアよりも豊洲エリアのほうがいいということも確認できました。

この後は豊洲で昼食を済ませ、有楽町線と半蔵門線を経由して押上へ。メトロのグッズを購入してからソラマチに向かいました。こちらは久々の訪問。外は午後から雨が降り始め、雨宿りがてら色んな店を巡ってお土産を購入しました。

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雨が強まりつつありましたが、せっかくなので夕方は源森橋に行ってみました。今日は午前中に竹ノ塚で発生した架線トラブルとパンタグラフ破損(03-140Fが当該)の影響でスカイツリーラインが大変なことになってましたが、この時には運転再開後でよかったです。100系スペーシアの粋、200系りょうもう、634型スカイツリートレイン、10030系の普通列車を撮影。メインのスカイツリートレインも無事に見れてよかったです。

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最後にとうきょうスカイツリー→浅草間ではスペーシアのサニーコーラルオレンジ編成に乗車。銀座線で上野に向かい、友人と別れたあとは山手線で池袋へ。途中の巣鴨で数分間運転見合わせがあり、池袋からのTJライナーも10分以上の遅延でしたが、無事に座れたのでよかったです。そんなわけで夜7時半に帰宅しました。

生憎の天気と相次ぐ運行支障でヘトヘトでしたが、それでも初めてのゆりかもめやソラマチでのお土産等、充実して満足です。
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後天性(?)の鉄道ファンである埼玉在住の管理人・臨時回送がお送りする日記です。写真も加えながら気まぐれに更新しています♪

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