今日の八高線…6/21

昨日に引き続き、今朝も記念塗装変則編成をサンドイッチ状態で見ることができました。

2018-06-21
今回は下りの231Dを越生にて。組成順序は高崎方からキハ110-219+キハ112-204+キハ110-222でした。

ただ、この231D入庫後、通常のキハ111-204+キハ112-204の組成に戻され、約一週間の変則状態が終了しました。
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今日の八高線…6/20

今朝は小雨舞う梅雨空の中、明覚~越生間にて八高線を久々に撮影してきました。

先週からキハ110-219(通常塗装)+キハ112-204(記念塗装)という組成での混色変則編成が登場しています。運用変更が相次ぎ不安定な最近だったのですが、昨夜の248Dから高麗川方に付属編成としてキハ110-220を連結し、記念塗装車が真ん中に挟まれるサンドイッチ状態の組成が実現しました。

2018-06-20-01
こちらは今朝の上り224Dにて。

2018-06-20-02
そして折り返しの231D。すっかり本降りの雨に…。

2015-10-10-01
ちなみに、このようなサンドイッチ状態は2015年10月10日にも一度だけ実現したので、2年8か月ぶりに再び見ることができました。この写真はその日の231Dを越生にて。

貴重な光景、また見たいなぁ。

今日の東上線…6/19

昨日に引き続き今朝も若葉にて。

2018-06-19-01
▲50090系51096F・1024レ

2018-06-19-02
というわけで、2日連続で同じ運用に入ったHM車を撮ることができました。

今日の東上線…6/18

このタイトルでの記事作成は2か月振りとなりました。今朝は若葉にてほんの少しだけ。

2018-06-18-01
▲50090系51096F・1024レ

2018-06-18-02
6/14から掲出を開始したTJライナー運行開始10周年記念のヘッドマーク車をようやく見ることができました。

TJライナーはデビュー当時、平日は60分間隔で合計6本だったのが、徐々に増発されて今では30分間隔で合計13本と本数が倍になり、すっかり定着しました。ロング・クロス転換機能を有したライナー系列車の先駆けとして、これからも発展していってほしいです。記念HMは約半年間の掲出ということで、今後も記録して行こうと思います。

余談ですが、今日は50070系もデビュー11周年です。

今日の八高線…5/26

今日は八高線非電化区間(通称・八高北線)を検測車のキヤE193系「East i-D」が走行したので往復を明覚~越生間で撮影してきました。

2018-05-26
▲試9230D/往路

約3か月に一度の頻度で八高線を検測するイーストアイ。運転日と私の休みのタイミングがなかなか合わず、今回は昨年5/20以来の撮影成功となりました!

昨年5/22午後にわたらせ渓谷鐵道での走行中に中間車が脱線して車両が破損する事故が発生し、以来キヤE193系は中間車なしの2両編成での検測が続いています。その姿を実際にカメラに収めたのは初めてでした。
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※心身の体調を崩してしまい、鉄道趣味活動およびブログの更新頻度が低下気味で申し訳ありません。マイペースに更新していきますのでよろしくお願いします。
(2015/05/06追記)

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